亟待找回的缺失——市民交通安全意识状况调查
- 来源：不详 | 时间：2007年02月02日
- 目前，交通事故已成为威胁人类生命财产安全的最大杀手，全世界仅每年丧生于车轮下的生命就达百万之多，而造成交通事故发生的最重要原因，则是人们交通安全意识的缺失。那么我市人们的交通安全意识的状况如何呢?记者日前做了一番实地考察。
7点40分左右，记者来到了兴隆超市门前的十字路口。路口中央，有一个中年男交警正在指挥交通；南北路口斑马线前，各站立一名维持秩序的女交警。整个十字路口交通秩序井然有序:红灯一亮，机动车、摩托车、自行车、行人在各自的标志线前齐刷刷停了下来；绿灯一亮，又如潮水一般滚滚向前。
然而，当记者来到市区东部一个无警执勤的十字路口时，却发现情况发生了变化。在不断变换灯光的交通信号灯指挥下，除了一辆外观上有着明显执法标志的桑塔纳轿车，面对红灯“勇敢”地飞驰而过外，其他的机动车都显得规规矩矩，而一些自行车、行人却对信号置若罔闻、我行我素。红灯亮了，一些自行车却还在缓缓向前移动，一个车后座载着个小孩的女士和两个唠嗑的男士，推着自行车站在快到路中间的地方，距他们咫尺的地方，就是一辆接一辆机动车流。红灯又亮了，一个车后座载着个女子的骑摩托车的男子，加大油门冲过了路口。接着，一个穿着黑上衣的骑自行车女子闯到路中间，来往的机动车犹如碰到礁石的水流在她的四周形成了漩涡，一辆被迫停下来的绿色出租车不停地鸣叫着喇叭。
记者与巡逻到此的站前交警大队副大队长陈晓东唠了起来。陈晓东说：在有警执勤的路口，非机动车和行人还比较守规矩，但由于警力等原因，不可能每个路口都有执勤民警，而没有民警执勤的路口，非机动车和行人违规则比较普遍。尤其是电动自行车，由于车速快、制动差，违规极易发生交通肇事。头几天，一辆电动自行车闯红灯抢行，结果与一辆自行车相撞，两人都受了伤。
盖州市原政府招待所门前的十字路口，是这个市最繁忙的路口，各种车辆和行人把路口塞得满满的。虽说路中间有交警在指挥，但路口的秩序仍旧显得忙乱。绿灯转换成红灯了，走路的、骑车的仍旧你追我赶地横过马路，几辆电动三轮车也毫不示弱地穿行在车流中，绿灯方向的车辆因不断受阻，行进十分艰难。刚出市区，看见一辆盖州市交警大队的执勤车截住了一辆箱板挺高的货车。记者上前一询问，方知货车司机既没有驾驶证又没有行车执照。年约30多岁、长着张胖胖圆脸的司机对记者说：他是本市一家土方公司的，驾驶证和行车执照头几天因违章被有关部门扣了，但老板让出车自己就得出车，端谁的饭碗就得听谁的嘛。
在大石桥市交警大队会议室里，事故科副科长冯军告诉记者：近年来，两轮和三轮摩托车在大石桥市增长很快，而且有相当部分是无牌无证，一些驾驶人员安全意识也差，驾驶摩托车时不戴头盔。现在，摩托车交通事故，能占大石桥市全部交通事故的三分之一。此外，大石桥市矿产资源丰富，矿产品运输车辆也就相应比较多，而且管内的几条干线公路，也是鞍山等地往鲅鱼圈港运送货物车辆必经之路。这些车辆往往因超载、疲劳驾驶等原因发生交通肇事，而且一旦肇事，后果严重。9月6日凌晨两点半多钟，在高坎镇南的沈营线上，海城市一辆由南向北行驶的大货车，与一辆拉铁粉的大货车迎头相撞。海城大货车驾驶室里的两个人当场死亡，拉铁的大货车两人受伤。现场勘查中发现，海城大货车竟没有刹车痕迹。由此判断，在相撞前的瞬间，司机可能因疲劳驾驶进入了睡眠状态。
老边区某汽车修配厂大院里的东墙边，停着10多辆锈迹斑斑的各种型号的汽车。有的车头“开膛破肚”、面目全非，有的车体支离破碎、严重变形，在夕阳残照下，让人倍感触目惊心。老边区交警大队大队长任彦杰告诉记者，这些车都是他们处理的交通事故中的报废车。今年以来，在他们大队的管区内，共发生了24起有人员死亡的交通事故，造成事故发生的一个重要原因是超速行驶。任彦杰把记者领到一辆左侧车头和车体已被撕开的江铃陆风吉普车说：今年9月16日晚7点半左右，在沈营线181公里处，这辆吉普车超车时驶入左车道，与一辆铁岭的大货车迎头相撞，吉普车的司机和一名乘客当场死亡，另外两名乘客受伤。本新闻共2页,当前在第1页 1 2
