本钢北部车场正式通车 刘国强副省长视察本钢铁路运输工作
- 来源：不详 | 时间：2007年01月31日
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10月20日上午，风和日丽，秋阳高照，刘国强副省长来本钢视察铁路运输工作。这一天也是本钢铁路运输史上的一个转折点——北部车场正式通车运行。
本溪市市委书记李波、代市长冮瑞，沈阳铁路局局长王占柱，省经委副主任石光，集团公司董事长张营富、总经理于天忱、总经理助理张晓芳等，陪同刘国强副省长视察了本钢铁路北部车场。
上午10时38分，位于滨河路旁的本钢北部车场，一列满载着热轧卷板的火车徐徐驶出。刘国强副省长等领导分外高兴。刘国强副省长说，北部车场的开通为本钢建设精品板材基地奠定了铁路运输的基础，解决了困扰本钢20多年的老大难问题。本钢在北部车场开通的过程中，实现了少花钱、办大事的功效，也为本溪市盘活存量资产提供了成功的经验。北部车场的开通对于振兴辽宁老工业基地，促进本溪市经济发展都将起到至关重要的作用。
近年来，本钢改造步伐不断加快，产能迅速提升，本钢厂内铁路运输显得十分紧张，原有的3个铁路车场，已经远远不能满足生产需要。今年6月，在省政府的关心支持下，沈阳铁路局领导到本钢现场办公，同本钢领导共同敲定北部车场与国铁接轨这一重大举措。工程施工人员仅用80多天的时间就完成了设计、施工，创造了本钢和沈阳铁路局建设史上少有的高效率。
新建成的北部车场是一座现代化的铁路运输车场。该车场的铁路信号设备、调度监控系统、行车闭塞等系统均达到自动化、专业化，是一个严格按照国家铁路标准建设的车场。该车场拥有铁道线路11排，具有接发本钢车辆倒调作业，接收沈阳铁路局列车的功能，年吞吐量达到1200万吨以上。
本钢原有的铁路运输是按300万吨产量设计的，现在本钢钢铁产量已远远超过了这个能力。北部车场的建成，彻底解决了本钢主厂区“口小肚大”这一矛盾。下一步，集团公司在建设北部车场三期工程的同时，将与本钢产品配送中心形成现代化的仓储、装运、外发的钢材集散地，而这必将为提高本钢产品市场竞争力奠定坚实的基础。
