大红山铁矿已通过管线成功输送铁精矿７万余吨
自３月２０日竣工投产以来，昆明钢铁集团有限公司大红山铁矿４００万吨／年采选管道工程，已通过管道压力世界第一的１７１公里长距离矿浆输送管线向昆钢炼铁高炉成功输送了７万余吨铁精矿。
目前，矿山采掘、选矿、管道输送各环节联车运行情况良好。这是一座在中国黑色冶金地下矿山建设史上具有里程碑意义的崭新矿山。它创造了多个世界第一和国内第一：长距离矿浆输送管线管道内压力世界第一，敷设复杂程度世界第一；无底柱、高分段、大间距分段崩落法的设计，属中国黑色金属矿山第一；大型半自磨机容积为国内第一；并创造了１７１公里管道、１．４万多条焊缝无一返工的奇迹。
在整个大红山铁矿的建设过程之中，管道工程由于在巍巍哀牢山间越高山、穿林海，跨越深壑，不仅技术要求最高，而且施工难度最大，施工过程可谓艰苦卓绝。然而，广大建设者们风餐露宿、不畏艰险，把一条世界上管道内压力最大的钢铁巨龙成功铺设在了云南高原上，铺设在了１７１公里长的高山深谷中，为世界冶金地下矿山建设史创造了一个新的传奇。
据大红山铁矿总经理陈昆宁介绍，目前，管道工程巨大的经济、社会和环境效益已开始显现——７万吨铁精矿如果采用载重１５吨的汽车进行运输的话，从新平县戛洒镇至昆钢的２００多公里道路上单边就需要通过４６００多辆车次，加上放空则需通过近１万辆车次。
杨建华 朱毅 （云南日报）
